EXX快船的讲解

EXX快船是APL在市场上推出Eagle Express X (EXX)航线，13天直航到洛杉矶的精品航线服务。

EXX是CGM船公司的船，不是美森快船，是CMA船公司。

EXX快船 = Eagle Express X（EXX）；

EXX快船航线：宁波-上海-洛杉；

航程：上海-11天；宁波-12天；

船期：一般为 宁波-周三开船；上海-周四开船。

EX1是CMA船公司中国到美国西岸的航线代码，EX1快船 = Eagle Express 1（EX1)；

EX1快船航线：上海-釜山-洛杉矶；

航程：上海-12天；

船期一般为：上海-周日开船。

EXX快船主要有两条航线：

1、CMA EXX—— 配置的船舶箱位为3500～5000TEU，从宁波-上海-洛杉矶直达只需12/11

2、CMA EX1—— 配置的船舶箱位为5500～7500TEU，从上海-釜山-洛杉矶直达只需12/10天。

美森正班加班船的区分

1、航线代码不一样

首先，美森正班船跟加班船它的航线代码是不一样的，正班船是CLX，加班船是CLX+。

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2、靠港的顺序依次是宁波上海长滩

正班船：宁波每周周二开船，上海每周周三开船；

加班船：宁波每周周三开船，上海每周周四开船。

3、怎么去区分这班船加班船？

首先就是看船名航次它后面所对应的航线代码CLX和CLX+

4、挂靠码头不一样

正班船跟加班船的比较大的一个区别就是在美国的靠的码头不一样：

正班船是靠独立的码头，加班船是靠公共码头。

但是也有美森的加班船靠独立码头，但是有两个前提第一个这艘船必须是在美国注册的，第二个船上的所有的船员必须是美国籍。

5、正班船必须赶时效

除此之外，因为正班船还承运了到达长滩港卸货后，再装载美国国内货物到夏威夷的国内运输。必须赶时效，所以会动用大量的人力、物力加快卸船，然后装载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱装船；而去的加班船不用承运这趟国内运输，由于劳动力缺乏，所以卸船的时间会慢一些。

美森在长滩虽然有自己的独立码头和集装箱堆场，不过相对要小一些。最近美森时效也在变的没这么准时，因为美国尾端物流大环境不太好的情况下，美森在长滩的集装箱堆场很大可能会被周三的正班船的集装箱堆满，所以会进一步影响加班船的卸船速度。返回搜狐，查看更多